我们的历史

成功之路。

DHL迅速拓展其快递网络并成为众多公司信赖的合作伙伴。网络拓展至远东和环太平洋地区。

1969

Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在旧金山创立了DHL。

1971

DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作伙伴。网络拓展至远东和环太平洋地区。

1972

开始在日本、香港、新加坡和澳大利亚提供服务。

1974

在伦敦开设第一家英国营业机构。DHL在全球已经拥有3,052家客户和314名员工。

1976-1978

业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲三大区域。

1977

在法兰克福开设第一家德国DHL营业机构。

1979

DHL 将服务扩展到包裹递送。这之前只提供文件递送服务。

1983

DHL成为第一个服务东欧国家的航空快递公司。在美国的辛辛那提设立国际分拨中心(hub)。

1985

在布鲁塞尔设立一家一流的国际转运中心。每晚处理超过165,000票货物。

1986

DHL 在中国成立合资公司并成为在中国服务的第一家国际快递公司。

1990

DHL与汉莎航空、日航和日商岩井建立战略联盟。

1991

DHL成为海湾战争之后第一家对科威特恢复服务的国际快递公司。

1993

DHL投资6,000万美元在巴林建立了一家新的国际转运中心。

1998

德国邮政成为DHL的股东。

在吉隆坡成立IT中心。

1999

DHL 环球快递投资了10亿欧元打造一流的航空货运机队充实欧洲和非洲网络。

34架新型波音757SF货机比以往所使用的B737F型在噪音污染上减少了77％，在二氧化碳排放上减少了13％。

2002

德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东。在年末完成了100%的控股。

在亚洲的网络扩张：在10月，DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物。

在美国的史考司代尔设立新的全球IT中心。

2003

DHL 对中外运的持股比例达到5%，因此成为中外运最大的战略投资者。

德国邮政，DHL和邮政银行构成了集团目前的品牌构架。DHL成为所有快递和物流业务的唯一品牌。

DHL的标准色由红色和白色变为红色和黄色。五月， 全球所有的车辆、包装物料和办公楼的视觉形象转变开始进行。

收购安邦快递后（2002年营业额：33亿美元），DHL成为美国第三大快递服务提供商。DHL借助安邦的地面运输网络弥补了其在美国的网络弱势。

10月DHL宣布了其在中国的五年投资计划：DHL将投资2亿美元大力扩充其在中国的服务能力。

2004

在捷克斯洛伐克的布拉格设立新的全球IT中心。它替换了原本设在伦敦的服务中心。

DHL成为德国邮政国际邮政业务下的新品牌。DHL全球邮政在全球拥有约4,000名员工。

收购了印度最大的国内快递和综合航空包裹快递公司Blue Dart百分之六十八的股份。

2004/2005

在东南亚遭遇台风袭击之后，DHL 40多个国家和地区应政府和救援组织的要求迅速作出响应，免费派出专机运输救灾物资，并提供陆路运输和资金救助。全球的DHL员工都发起了捐款活动。

成立DHL灾难应急团队（DRT），在突发性重大自然灾害发生后为联合国及其他国际组织提供灾难应急支持。

2005

从8月开始，DHL全面更换工服。在未来的9个月里，DHL 200多个国家和地区的110,000名员工将陆续换上新工服。将有140万件新工服通过DHL运送到世界各地。新工服的设计科学、美观、实用，曾经过3,600名派送员的广泛试穿。

12月，德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。Exel在全球135个国家拥有约111,000名员工。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。该公司2005年上半年的利润实现了55%的增长，达到1.72亿英镑（2.51亿欧元）。

2007

在波恩附近设立DHL创新中心。这个最先进的研发中心用于按照未来物流行业的发展趋势开发新型的、有市场前景的新产品。

2008

DHL在德国莱比锡哈勒机场建立欧洲最先进的航空转运中心。该转运中心是欧洲最庞大的建筑之一，拓展了DHL国际网络，使之与不断增长的全球市场联系更加紧密，有助于DHL改善所提供的海外客户服务。